A cidade de São Paulo está em constante expansão em sua rede metroferroviária. Confira abaixo as atualizações das principais linhas de metrô e trem, suas integrações e obras em andamento.

Linha 1 – Azul

• Extensão: 20,2 km
• Principais acessos: Rodoviária do Jabaquara e Rodoviária do Tietê
• Integrações: Linhas 5-Lilás, 2-Verde, 3-Vermelha e 4-Amarela do Metrô
• Integração CPTM: Linhas 7-Rubi, 10-Turquesa, 11-Coral e 13-Jade
• Obras em andamento:
  • Futura integração com a Linha 6-Laranja na estação São Joaquim
  • Possível instalação de portas de plataforma em todas as estações

Linha 2 – Verde

• Extensão: 14,7 km
• Integrações: Linha 15-Prata, 5-Lilás, 1-Azul e 4-Amarela
• Integração CPTM: Linha 10-Turquesa
• Obras em andamento:
  • Futura integração com a Linha 3-Vermelha e Linha 11-Coral na estação Penha
  • Ampliação do túnel de transferência na estação Consolação com a linha amarela
  • Expansão do Pátio Tamanduateí
  • Possível extensão até Guarulhos (Dutra)

Linha 3 – Vermelha

• Extensão: 22 km
• Principal acesso: Rodoviária da Barra Funda
• Integrações: Linha 1-Azul e Linha 4-Amarela
• Integração CPTM: Linhas 11-Coral, 12-Safira, 10-Turquesa, 13-Jade, 7-Rubi e 8-Diamante
• Obras em andamento:
  • Futura integração com Linha 2-Verde na estação Penha
  • Instalação de portas de plataforma

Linha 4 – Amarela

• Extensão: 12,5 km
• Integrações: Linha 1-Azul, 2-Verde e 3-Vermelha
• Integração CPTM: Linhas 9-Esmeralda, 7-Rubi, 10-Turquesa e 11-Coral
• Obras em andamento:
  • Futura integração com Linha 6-Laranja na estação Higienópolis-Mackenzie
  • Expansão do túnel de ligação com a Linha 2-Verde
  • Construção de um novo túnel de integração na estação Luz
  • Início da expansão até Taboão da Serra

Linha 5 – Lilás

• Extensão: 19,7 km
• Integrações: Linhas 1-Azul e 2-Verde
• Integração CPTM: Linha 9-Esmeralda
• Obras em andamento:
  • Futura integração com a Linha 17-Ouro na estação Campo Belo
  • Expansão do túnel de transferência para a Linha 9-Esmeralda na estação Santo Amaro
  • Possível extensão até Jardim Ângela

Linha 6 – Laranja

• Extensão: (em construção)
• Integrações: Linhas 1-Azul e 4-Amarela
• Integração CPTM: Linhas 7-Rubi e possivelmente 8-Diamante
• Obras em andamento:
  • Construção da linha com previsão de entrega nos próximos anos
  • Ligação direta entre Brasilândia e São Joaquim

Linha 7 – Rubi

• Extensão: 60,7 km
• Principal acesso: Rodoviária da Barra Funda
• Integrações: Linha 1-Azul, 3-Vermelha e 4 Amarela
• Integração CPTM: Linhas 8-Diamante, 10-Turquesa e 11-Coral
• Obras em andamento:
  • Futura integração com Linha 6-Laranja na estação Água Branca
  • Com a concessão, atenderá apenas até Barra Funda

Linha 8 – Diamante

• Extensão: 41,9 km
• Principal acesso: Rodoviária da Barra Funda
• Integração: Linha 3-Vermelha
• Integração CPTM: Linhas 9-Esmeralda e 7-Rubi
• Obras em andamento:
  • Entrega da nova estação Ambuitá em Itapevi
  • Possível integração com Linha 6-Laranja na estação Água Branca
  • Obras de melhoria de acessibilidade em andamento

Linha 9 – Esmeralda

• Extensão: 36,1 km
• Integrações: Linha 5-Lilás e 4-Amarela
• Integração CPTM: Linha 8-Diamante
• Obras em andamento:
  • Futura integração com Linha 17-Ouro na estação Morumbi
  • Entrega da expansão até a estação Varginha
  • Novas subestações de energia
  • Estudo para levar a linha até o centro na Água Branca

Linha 10 – Turquesa

• Extensão: 37,2 km
• Principal acesso: Rodoviária da Barra Funda
• Integrações: Linhas 2-Verde, 3-Vermelha, 1-Azul e 4-Amarela
• Integração CPTM: Linhas 11-Coral, 12-Safira, 13-Jade e 7-Rubi
• Obras em andamento:
  • Futura integração com Linha 15-Prata na estação Ipiranga
  • Obras de acessibilidade em estações antigas
  • Após concessão, deixará de ter integração direta com linha 7 Rubi e terá estação terminal no Brás ou Luz (ainda não definido)

Linha 11 – Coral

• Extensão: 50,8 km
• Integrações: Linha 3-Vermelha, 1-Azul e 4-Amarela
• Integração CPTM: Linhas 12-Safira, 10-Turquesa, 13-Jade e 7-Rubi
• Obras em andamento:
  • Futura integração com Linha 2-Verde na estação Penha
  • Após concessão, assumirá a ligação Brás-Luz-Barra Funda no lugar do serviço 710

Linha 12 – Safira

• Extensão: 38,9 km
• Integração: Linha 3-Vermelha
• Integração CPTM: Linhas 11-Coral, 10-Turquesa, 7-Rubi e 13-Jade
• Obras em andamento:
  • Melhorias de acessibilidade em estações antigas

Linha 13 – Jade

• Extensão: 8,89 km
• Principal acesso: Aeroporto Internacional de Guarulhos (Aero GRU)
• Integração CPTM: Linha 12-Safira e serviço expresso na Barra Funda e Luz
• Obras em andamento:
  • Expansão com novas estações após concessão

Linha 15 – Prata (Monotrilho)

• Extensão: 14,6 km
• Principal acesso: Corredor São Mateus – Jabaquara, acesso BRT Expresso Tiradentes
• Integração: Linha 2-Verde
• Obras em andamento:
  • Futura integração com Linha 10-Turquesa na estação Ipiranga
  • Expansão até Jacu Pêssego e o Pátio Ragueb Choffi

Linha 17 – Ouro (Monotrilho)

• Extensão: (em construção)
• Principal acesso: Aeroporto de Congonhas
• Integrações previstas: Linhas 5-Lilás e 9-Esmeralda
• Obras em andamento:
  • Construção das estações e via permanente
  • Ligação direta entre o Aeroporto de Congonhas e a rede metroviária

Cartão Fidelidade do Metrô

A maioria das pessoas desconhece mas existe um cartão exclusivo para usar no Metrô e CPTM pagando mais barato por cada viagem, ele se chama Cartão Fidelidade.

Você adquire ele no posto de compra de bilhetes que fica saindo da catraca da estação Sé. O site para conhecer mais sobre o cartão fidelidade é o seguinte:

https://www.metro.sp.gov.br/pt_BR/sua-viagem/bilhetes-cartoes/cartao-fidelidade/

Também tem o posto de atendimento do cartão Fidelidade dentro da estação onde você pode cadastrar ele no seu nome e ele vai aparecer no seu cadastro da SPTRANS na seção dos seus bilhetes e inclusive você vai conseguir verificar o saldo atual:

https://scapub.sbe.sptrans.com.br/sa/acessoPublico/index.action

Os valores vigentes de desconto para o cartão fidelidade são os seguintes:

Para ter melhor custo benefício o melhor caminho é você comprar 50 passagens que são 25 dias (ida e volta) porque cada passagem vai ficar em R$ 4,51 que é muito mais barato do que os R$ 5,20 da passagem comum.

Em caso de furto, roubo, extravio ou dano ocasionado por responsabilidade do usuário, este pode comparecer, munido de documento de identidade, aos Postos de “Atendimento dos Cartões Lazer e Fidelidade”, localizados na estação Sé do Metrô, para providenciar a 2ª via do cartão. 

Os usuários não cadastrados devem apresentar o recibo de uma das recargas (A taxa para emissão de 2ª via é equivalente a 7 tarifas unitárias do sistema de ônibus municipal da cidade de São Paulo e o prazo para entrega é de 72 horas). 

Conclusão

São Paulo continua investindo na modernização e expansão da sua rede metroferroviária para oferecer mais eficiência e acessibilidade aos passageiros. Com diversas obras em andamento, novas integrações e melhorias em estações, a mobilidade na cidade está evoluindo constantemente.

Para quem utiliza o transporte público com frequência, opções como o Cartão Fidelidade também podem garantir economia e praticidade. Fique atento às atualizações e aproveite ao máximo as novas conexões do sistema! 🚆🚇

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